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台北科技大學CSL實驗室上午舉行掛牌典禮，並進行北科大與MIT共同開發的「無人車」研發成果發表展示。北科大與MIT共同開發的「智慧無人車PEV」，有自行車外表的特色與速度，行駛中可自動避障、辨識前方物件與障礙，使用者可透過APP叫車，車子會自動到達叫車者前方，可在城市自行車道上運行，減少對城市既有汽車道路的影響。台北科技大學CSL實驗室上午舉行掛牌典禮。記者林俊良／攝影 分享 facebook 北科大與MIT共同開發的「智慧無人車PEV」，有自行車外表的特色與速度，可在城市自行車道上運行，減少對城市既有汽車道路的影響。記者林俊良／攝影 分享 facebook 北科大與MIT共同開發的「智慧無人車PEV」，有自行車外表的特色與速度，可在城市自行車道上運行，減少對城市既有汽車道路的影響。記者林俊良／攝影 分享 facebook 北科大與MIT共同開發的「智慧無人車PEV」，有自行車外表的特色與速度，可在城市自行車道上運行，減少對城市既有汽車道路的影響。記者林俊良／攝影 分享 facebook 北科大與MIT共同開發的「智慧無人車PEV」，有自行車外表的特色與速度，可在城市自行車道上運行，減少對城市既有汽車道路的影響。記者林俊良／攝影 分享 facebook
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日本札幌市代表造訪高雄，透過馬拉松交流。 圖／高雄市體育處提供 分享 facebook 馬拉松牽起高雄和日本札幌市情誼，札幌市議會日台友好議員聯盟會長高橋克朋、副市長岸光右本周造訪高雄，除了到高雄市體育處洽談雙方馬拉松交流，明年2月25日的高雄馬拉松，札幌市將首度組志工團沿線補給工作，讓跑者能感受到日式應援加油及服務。高橋克朋於18日帶領聯盟6名成員，副市長岸光右則率領市政府觀光局4名成員，一行12人到訪高雄，高雄體育處副處長藍偉仁代表東道主迎接貴客，雙方就馬拉松作為城市交流基礎熱烈討論。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }
#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }本身也有參加路跑經驗的高橋克朋表示，可惜2018高雄國際MIZUNO馬拉松賽事日期適逢議會期間無法出席，本次到訪是希望藉由馬拉松賽事增進雙方友好情誼。岸光右提到，馬拉松對札幌市市民來說，是很流行的賽事，札幌與高雄市可以因不同季節的差異，建立良好的交流機制，明年2月馬拉松賽事非常適合札幌市民參加，也希望高雄市民多多指教。體育處藍偉仁副處長表示，市府非常重視與日本的各種交流，希望透過更多的越來越多的直航，吸引日本觀光客到訪，感受高雄多元魅力，高雄MIZUNO國際馬拉松持續受到大家的關注，許多來訪的城市都會將馬拉松作為雙方互動交流的議題，期盼未來能夠吸引更多國外跑者參加，感受全台最友善城市馬拉松以及體驗全球獨特的元宵馬拉松。
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